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| 仿生V型花纹设计，提升轮胎湿地抓地能力 |  | 互锁式花纹设计，提升轮胎抓地力， 高速行驶时增强轮胎花纹稳定性。 |
| 宽大的横向沟槽设计，提升轮胎雪地牵引性能 | 中间花纹块连续，提升轮胎直线高速行驶稳定性。 | |
双层胎面结构，有效降低轮胎滚动阻力， 提高燃油经济性。 | 采用创新型（full SSBR+ full Silica）胎面配方， 确保轮胎干湿地及雪地路面上的抓地性能。 | |
切角设计，保证花纹块刚性， 同时增强花纹刹车性能和牵引性能 | 多节距花纹块经计算机仿真优化合理分布， 有效降低轮胎噪声。 |
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