花纹块采用倒角设计
防止夹石块，增强排石性能
采用多钢片设计
提升干地和湿滑路面的抓地性能，
增强行驶的牵引性能。
交错型中央肋条设计
采用坚固的交错中央肋条设计，增强了行驶的稳定性和安全性
宽胎肩花纹设计
提升了花纹块的坚固性、提升了轮胎的耐久性和载重性能，
增强行驶的转向性能。
